{"id":43,"date":"2013-03-18T14:50:16","date_gmt":"2013-03-18T13:50:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.h-evasion.ch\/?page_id=43"},"modified":"2023-06-19T16:15:02","modified_gmt":"2023-06-19T15:15:02","slug":"preambule","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.h-evasion.ch\/?page_id=43","title":{"rendered":"Pr\u00e9ambule"},"content":{"rendered":"

C’\u00e9tait en mai 1968, la France traversait sa derni\u00e8re r\u00e9volution du si\u00e8cle, l’Allemagne avait \"S-14\"<\/a> une industrie en plein essor. De ses ateliers sortit un autocar rutilant qui fut achemin\u00e9 dans notre patrie. Il parcourut de nombreux kilom\u00e8tres et transporta beaucoup de passagers.<\/p>\n

Apr\u00e8s de bons et loyaux services, il fut repris par un passionn\u00e9 de voyage… qui le transforma en camping car. Sous cette forme il connut plusieurs propri\u00e9taires, et depuis 2005 je suis le dernier acqu\u00e9reur .<\/p>\n

\"photoretouch\"<\/a>Ce fut le d\u00e9but d’une belle aventure. La premi\u00e8re ann\u00e9e fut consacr\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9paration du v\u00e9hicule pour l’expertise et \u00e0 l’examen du permis poids lourd. P\u00e9riode de dur labeur, des travaux m\u00e9caniques et de carrosserie assez cons\u00e9quents… 60 m\u00e8tres de longerons sous ch\u00e2ssis \u00e0 poncer avec application de trois couches de peinture… Bref, beaucoup d’occasions de faire des projets de voyage, de r\u00eaver et d’imaginer aussi un camp avec des r\u00e9sidents.<\/p>\n

Le grand jour arriva enfin, premi\u00e8res sorties et grandes satisfactions. Naturellement, mes coll\u00e8gues \u00e9tant au courant de mon passe temps, arriva rapidement le moment d’organiser une petite r\u00e9ception pour f\u00eater l\u2019\u00e9v\u00e8nement tant attendu. Le printemps venu, coll\u00e8gues et r\u00e9sidents furent convi\u00e9s \u00e0 visiter cet objet de curiosit\u00e9. \"OLYMPUS<\/a>Journ\u00e9e ensoleill\u00e9e, agr\u00e9ment\u00e9e du chant des oiseaux, le v\u00e9hicule prit place sur le parking de la Fondation. Les boissons fra\u00eeches sortirent du frigo et tout le monde trinqua \u00e0 la sant\u00e9 de cette premi\u00e8re \u00e9tape.<\/p>\n

Tout le monde….? Enfin presque, certes chacun put se d\u00e9salt\u00e9rer et picorer \u00e0 discr\u00e9tion , mais pour la plupart des r\u00e9sidents, l’ascension dans le v\u00e9hicule fut un obstacle majeur.<\/p>\n

Trois mis\u00e9rables petites marches – moins d’un m\u00e8tre de hauteur \u00e0 gravir – et voila une partie des r\u00eaves qui s’\u00e9vanouissent. .. Premi\u00e8re d\u00e9ception… l’accessibilit\u00e9 \u00e0 ce type de v\u00e9hicule est r\u00e9serv\u00e9e aux personnes ayant une bonne agilit\u00e9 . \u00c9videmment, j’imaginais bien qu’une chaise roulante poserait quelques probl\u00e8mes, mais de l\u00e0 \u00e0 devoir consid\u00e9rer que seulement deux r\u00e9sidents pourraient – avec une aide rapproch\u00e9e – se hisser dans le v\u00e9hicule… Il y a un obstacle que je n’avais pas su percevoir.<\/p>\n

Ce moment Convivial pass\u00e9, chacun repartit vers ses occupations et le camping-car commen\u00e7a une nouvelle saison de voyages. Je pourrais ainsi vous conter de nombreuses anecdotes relatant les p\u00e9riples en famille ou avec des amis, mais ce n’est pas le propos de ces quelques lignes.<\/p>\n

l’histoire pourrait donc s’arr\u00eater l\u00e0. Constat d’une r\u00e9alit\u00e9 quotidienne pour les personnes en situations de handicap. Pour eux une multitude d’activit\u00e9s sont inaccessibles, celle de ne pas pouvoir utiliser les services d’un camping-car n’est qu’une emb\u00fbche parmi d’autres. Un obstacle suppl\u00e9mentaire faisant partie de leur cheminement habituel.<\/p>\n

Cependant, cette anecdote pose la question du sens du handicap. En d\u00e9finitive, o\u00f9 se situe r\u00e9ellement le probl\u00e8me? Est-ce la d\u00e9ficience individuelle qui place les personnes en situation de handicap ? Ou est -ce le v\u00e9hicule qui n’est pas compatible pour des personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite?<\/p>\n

En effet, si j’observe l’ensemble des d\u00e9placements r\u00e9alis\u00e9s par les r\u00e9sidents de la Fondation, je constate que la plupart voyagent comme tout un chacun. Parfois une aide est n\u00e9cessaire pour l’utilisation des transports en commun, particuli\u00e8rement pour les rep\u00e8res spatio-temporel, mais l’utilisation d’une voiture en tant que passager n’est pas un probl\u00e8me majeur en soi.<\/p>\n

D\u00e8s lors, il s’agit bien de consid\u00e9rer que la difficult\u00e9 r\u00e9side dans \u00ab\u00a0l’outil\u00a0\u00bb qui n’est pas adapt\u00e9 pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite.<\/p>\n

C’est le camping-car qui est \u00ab handicap\u00e9 \u00bb et c’est par cette conception de la r\u00e9alit\u00e9 qu’il faut repenser la situation.<\/p>\n

Ce nouveau paradigme faisant ainsi petit \u00e0 petit son chemin, le projet d’am\u00e9nagement d’un camping-car pour des personnes en situation de handicap devint une \u00e9vidence. L’id\u00e9e \u00e9tant de permettre \u00e0 toutes personnes en situation de handicap (infirmit\u00e9 motrice, handicap mental, personnes utilisant des moyens auxiliaires pour se d\u00e9placer, s\u00e9niors, etc) de pouvoir b\u00e9n\u00e9ficier d’une possibilit\u00e9 de d\u00e9placement et de s\u00e9jour dans un environnement adapt\u00e9 \u00e0 leurs situations. Ceci en minimisant les transferts tout en optimisant les conditions d’accueil.<\/p>\n

Le dire c’est une chose, le faire c’en est une autre !!<\/p>\n

A priori la solution la plus simple consisterai \u00e0 am\u00e9nager le v\u00e9hicule tel qu’il est actuellement pour l’adapter aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite. Toutefois une estimation plus approfondie de la situation d\u00e9montre que cette alternative repr\u00e9senterait un investissement beaucoup trop important. En effet, il faudrait presque tout d\u00e9monter et reconstruire l’am\u00e9nagement int\u00e9rieur, ceci sans pour autant r\u00e9soudre la question de l’accessibilit\u00e9 au v\u00e9hicule.<\/p>\n

D\u00e8s lors, partir \u00e0 neuf reste la meilleure garantie d’obtenir un r\u00e9sultat satisfaisant r\u00e9pondant aux crit\u00e8res n\u00e9cessaires permettant d’accueillir des personnes en situation de handicap dans des conditions ad\u00e9quates.<\/p>\n

<\/p>\n\n\n

\n
Les prestations actuelles<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C’\u00e9tait en mai 1968, la France traversait sa derni\u00e8re r\u00e9volution du si\u00e8cle, l’Allemagne avait  une industrie en plein essor. De ses ateliers sortit un autocar rutilant qui fut achemin\u00e9 dans notre patrie. Il parcourut de nombreux kilom\u00e8tres et transporta beaucoup … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":2,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-43","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.h-evasion.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/43","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.h-evasion.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.h-evasion.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.h-evasion.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.h-evasion.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=43"}],"version-history":[{"count":19,"href":"http:\/\/www.h-evasion.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/43\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":351,"href":"http:\/\/www.h-evasion.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/43\/revisions\/351"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.h-evasion.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.h-evasion.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=43"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}